Česko-čínská společnost
Pecet

Česko-čínská společnost

Občanské sdružení pro poznávání kultury Číny s tradicí od roku 1936



Čína/ Železnice do Lhasy/
Poslední úsek železnice Peking - Lhasa, který vede z Golmutu do Lhasy, byl dán do provozu v roce 2006. Měří 1 142 km a byl postaven v rekordně krátké době pěti let. Jedná se o technicky nesmírně náročné dílo, více než 1 000 km tratě vede téměř liduprázdnou krajinou ve výšce nad 4 000 m/m. Podstatná část je navíc vybudována na věčně zmrzlé půdě. Stanice Tangula ve výšce téměř 5 100 m/m je nejvýše položenou železniční stanicí světa. Čínská vláda uvažovala o vybudování železnice do Lhasy od počátku 60.let, ale teprve ekonomické úspěchy posledních let umožnily tak náročné dílo realizovat. Náklady na výstavbu železnice Golmut - Lhasa dosáhly částky 3,68 mld USD. Celá železnice Peking - Lhasa měří 4 568 km. Pokud se rozhodnete tuto cestu absolvovat, počítejte, že strávíte ve vlaku 48 hodin. Jízdenka vás bude stát 49 USD, lehátko 158 USD.
Přihlásit se